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          打破國際技術封鎖我國首條深層攪拌船常熟啟航

          發布時間:2016-05-02 信息來源:中交天和
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          據介紹,首批兩條深層攪拌船已在天津開工制造,今年8月竣工后,將投入海外填海項目使用,代表中國裝備制造首次在這一領域展開國際競爭。(中交天和機械設備制造有限公司供圖)

          昨天,位于常熟市虞山鎮的中交天和機械設備制造有限公司發布消息:通過自主研發,公司設計完成了我國首條深層攪拌船,打破日韓等國的長期技術封鎖。據悉,中交天和設計的深層攪拌船在國際上首次采用重型雙處理機配置,整船價格是進口產品的一半左右,可將作業效率提升一倍。

          深層攪拌船是集船舶、錨泊定位、深層水泥漿攪拌、智能化施工管理、船舶自動調傾系統等技術于一體的高技術、高附加值的重大技術裝備,對港口建設、海上機場、海上垃圾堆場等項目具有不可替代的作用,該技術以前僅日韓兩國掌握。日本產深層攪拌船僅有重型單處理機,該處理機重量約210噸,主要集中在日本。韓國有簡易型改造產品,單處理機重量約為70噸,一般需同時配備3臺處理機,其施工效率才能達到日本單處理機水平。深層攪拌船技術由日本管控,不對外提供。

          2015年11月,中交天和公司成立船舶項目部進行技術攻關,奮戰5個月后,完成了整個方案的研發設計。該公司研發的深層攪拌船在國際上首次采用了重型雙處理機設置,總重達420噸,其價格僅為進口產品的一半左右,可將作業效率提升一倍。

          昨天下午,在中交天和機械設備制造有限公司船舶項目部內,項目部副經理張新告訴記者,公司研發的深層攪拌船裝置兩個施工處理機,通過智能化控制,可實現一上一下,同上同下,或只用一個處理機作業,船上調傾系統和移船定位系統可自動適應這三種工況,且施工平面精度達到0.1米,垂直精度達到0.1°,比研制單處理機深層攪拌船的難度要高兩倍以上。據了解,公司在研發設計深層攪拌船的同時,先后成功自主開發了調傾系統、移船定位系統、水泥漿注入系統和抱樁器系統等,特別是智能化施工管理系統,一舉突破日本所有技術壁壘?!皟H這條船,我們就準備申報5項國家發明專利和1項實用新型專利?!睆埿抡f。

          “深層攪拌船的研發成功,對我國海洋開發和海洋環保具有重大的意義?!敝薪惶旌蜋C械設備制造有限公司副總經理周駿說,目前,他們自主研發設計的深層攪拌船已通過中試,首批兩條深層攪拌船已在天津開工制造,今年8月竣工后,將投入海外填海項目使用,代表中國裝備制造首次在這一領域展開國際競爭。

          中交天和目前已獲得34個國家的專利授權,其中15個是發明專利,另外19個為實用新型專利。近三年來,該公司每年的研發投入超過2000萬元,占總銷售額的3%。

          在國際上首用重型雙處理機設置

          船上調傾系統和移船定位系統可自動適應三種工況,自動適應三種工況,且施工平面精度達到0.1米,垂直精度達到0.1°。

          公司先后成功自主開發了調傾系統等,特別是智能化施工管理系統,一舉突破日本所有技術壁壘。(駐常熟首席記者 商中堯)

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